混塔風(fēng)機(jī)知多少?什么是混塔?帶著這些問題，我們一同走進(jìn)風(fēng)電發(fā)展項(xiàng)目。一臺風(fēng)機(jī)由塔筒、主機(jī)和葉片三部分組成。塔筒是風(fēng)機(jī)的支撐結(jié)構(gòu)，為風(fēng)機(jī)的安全性提供重要保障。在大功率、長葉片和高塔筒的風(fēng)機(jī)大型化的發(fā)展下，混塔成了更具經(jīng)濟(jì)性和安全性的選擇。混塔上部以鋼段、輪毅構(gòu)成，下部為混凝土段。混塔即混凝土-鋼混合塔架，作為塔架新技術(shù)的一種，在國內(nèi)外已經(jīng)有了大量的工程實(shí)際應(yīng)用，助力風(fēng)電行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

1、混塔風(fēng)機(jī)的簡述

當(dāng)前大功率、長葉片、高塔筒的大型化風(fēng)電機(jī)組更新?lián)Q代，鋼混組合塔架風(fēng)電機(jī)組(簡稱“混塔”)應(yīng)運(yùn)而生，成為風(fēng)電行業(yè)的新“寵”兒。

A1-混塔的結(jié)構(gòu)

(1)混凝土塔筒的主體結(jié)構(gòu)

混塔輪毅的高度一般為100-160m，風(fēng)機(jī)的功率大約2.0~5.0MW之間，托舉輪轂的高度，能夠?qū)︼L(fēng)力進(jìn)行有效地阻擋。混塔的主體結(jié)構(gòu)，上部以鋼段、輪毅構(gòu)成；下部為預(yù)制混凝土管片。

(2)混塔-預(yù)應(yīng)力薄壁混凝土結(jié)構(gòu)

預(yù)應(yīng)力薄壁混凝土結(jié)構(gòu)外形呈環(huán)狀，在結(jié)構(gòu)上將使用C型/O型管片，在投入使用中所花費(fèi)的材料很少;后張預(yù)應(yīng)力鋼絞線，保證結(jié)構(gòu)的剛度以及穩(wěn)定性;附件的安裝能夠完全在地面安裝，提高了管片吊裝的效率。

混塔”就是風(fēng)電機(jī)組的塔架由鋼材和混凝土共同構(gòu)成，塔架系統(tǒng)下部是混凝土段，上部是鋼塔段。

通俗點(diǎn)說，如果把“混塔”看成積木搭“煙囪”，就能一目了然了。先把四份削去頂部的圓錐管片組成一個錐體，再由37層錐體一層一層往上疊加，拼成一個整體的錐桶，就組成一個我們常見的煙囪一樣的結(jié)構(gòu)，頂部加上一個混凝土和鋼塔過渡段連接，鋼塔再和機(jī)艙完美連接，最后再插上風(fēng)機(jī)的葉片，一臺超高風(fēng)機(jī)“安全堡壘”就誕生了。

A2-混塔”優(yōu)點(diǎn)

(1)穩(wěn)定性更高

(2)可靠性很高

(3)經(jīng)濟(jì)性好

(4)運(yùn)輸便捷

(5)防水性很強(qiáng)

(6)建設(shè)周期短

此外“混塔”技術(shù)還具有生產(chǎn)效率高、分片運(yùn)輸便捷拼接吊裝快速等優(yōu)點(diǎn)：巧妙地解決了因風(fēng)電機(jī)組容量增大，塔底直徑增加帶來的運(yùn)輸、安裝不便等問題。

2、混塔風(fēng)機(jī)優(yōu)勢

①更穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)及更低的維護(hù)成本：混凝土塔筒力學(xué)性能好，設(shè)計使用期內(nèi)發(fā)生疲勞失效的風(fēng)險低;混凝土材料的防腐蝕、防振性比鋼材質(zhì)更優(yōu)，筒身無緊固件，無需檢修維護(hù)塔筒筒身，延長主機(jī)壽命且大大降低運(yùn)維成本。

②更高的發(fā)電量：混凝土塔筒剛度大，可通過優(yōu)化設(shè)計使結(jié)構(gòu)一階頻率落在允許范圍內(nèi)，減少無頻率穿越造成的發(fā)電量損失。且混塔穩(wěn)定性好，可大幅減小頂端擺幅，延長機(jī)組疲勞壽命，提高發(fā)電量。

③更大的承載能力及安全性：混凝土材質(zhì)可更好滿足大風(fēng)機(jī)對塔筒穩(wěn)定性需求;可承載更大葉片電機(jī)的安裝重量。與基礎(chǔ)連接方便可靠，整體性好，無剛度突變，降低了發(fā)生基礎(chǔ)傾覆事故的風(fēng)險。

④更低的運(yùn)輸成本和更短的項(xiàng)目周期：預(yù)制管片可因地制宜，既可采取機(jī)位拼裝，也可就近在堆場拼裝;對運(yùn)輸?shù)缆窙]有特殊要求，混凝土每節(jié)塔高不超過4米，主機(jī)可通過，塔筒即可通過。同時混凝土塔筒所需的原材料可以就近取材，降低項(xiàng)目運(yùn)輸成本和建設(shè)周期。

3、投建混塔風(fēng)機(jī)項(xiàng)目機(jī)遇要抓住

近年，中國風(fēng)機(jī)與塔筒廠商陸續(xù)加速布局混塔市場，力求在目前的成本壓力下找到高塔筒的降本渠道。國內(nèi)前十大整機(jī)商均已儲備混塔技術(shù)，大部分已有樣機(jī)或量產(chǎn)業(yè)績。

目前，國際混塔設(shè)計最高高度為199米，新建混塔高度普遍為140至160米之間，超過170米的混塔項(xiàng)目主要為各廠家的標(biāo)桿或?qū)嶒?yàn)項(xiàng)目。受塔筒高度、成本、運(yùn)輸?shù)纫蛩赜绊懀壳皣鴥?nèi)市場的混塔市場份額較小，主要集中于低風(fēng)速區(qū)域。

國內(nèi)新建的140至160米混塔項(xiàng)目主要集中在低風(fēng)速高切變區(qū)域，未來，將向高風(fēng)速高切變區(qū)域以及山地區(qū)域滲透。

從2019年，混塔市場規(guī)模開始快速增長。2022年，混塔項(xiàng)目招標(biāo)規(guī)模已達(dá)近千萬千瓦，創(chuàng)歷史新高。預(yù)計到“十四五”末，混塔市場累計規(guī)模將超3,000萬千瓦。

隨著國內(nèi)風(fēng)電行業(yè)的快速發(fā)展，我國雖積累了一定的基礎(chǔ)研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也形成了部分團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)成果，相信在未來，定能為海內(nèi)外提供高效、高質(zhì)、平價的新能源解決方案，為風(fēng)電行業(yè)帶去更高、更安全、更穩(wěn)定的發(fā)電收益。

4、鄭州瑪納為高精度模板模具源頭廠家可助力混塔風(fēng)機(jī)項(xiàng)目

鄭州瑪納公司(北京市建筑工程研究院鄭州建筑模板總廠改制單位)為國家“預(yù)制混凝土構(gòu)件鋼模板”標(biāo)準(zhǔn)(JG/3032-1995)的主編單位之一，也是國內(nèi)較早專門從事預(yù)制模板 模具研究、設(shè)計、制造兼銷售為一體的專業(yè)化源頭廠家，歷經(jīng)30余年的創(chuàng)新發(fā)展，廣泛服務(wù)于橋梁系統(tǒng)、公路系統(tǒng)、鐵路系統(tǒng)、建筑業(yè)、建材業(yè)等各種領(lǐng)域的預(yù)制行業(yè)。

投建混塔風(fēng)機(jī)項(xiàng)目可放心的到鄭州找瑪納攜手合作，為推動風(fēng)電行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和”雙碳”目標(biāo)的達(dá)成，貢獻(xiàn)力量。

多年來瑪納公司憑借不斷提升的創(chuàng)新能力與行業(yè)認(rèn)知，始終堅持團(tuán)結(jié)協(xié)作、合作共贏的原則，得到了廣大客戶的信賴與支持，期待能夠在“混塔風(fēng)機(jī)項(xiàng)目”中合作共贏。